Categoría: ÁREAS (Página 9 de 35)

Periódico nº10 – Febrero 2023

Esperamos que disfrutéis de este nuevo número del periódico que edita nuestro Grupo Municipal.

En él profundizamos sobre el modelo de ciudad que queremos para Getafe, qué sistema de cuidados necesita un municipio que aspira a cuidar de su gente, qué soporte de atención social para la gente que lo está pasando peor…

Hablamos también de la situación de Corrugados, de los problemas de Perales del Río o de la soledad cuando es deseada y cuando no lo es. Por supuesto de nuestra candidatura y de la campaña electoral.

Y también tenemos dos interesantes entrevistas: una a Ricardo Rodríguez sobre la necesidad de los impuestos y otra a Javier Padilla sobre la situación de la sanidad pública en Madrid.

¡Disfrutadlo!

PERIODICO-10-MAS-MADRID-COMPROMISO-CON-GETAFE

La mala gestión del vertedero de Pinto provoca que residuos plásticos contaminen el Parque Regional del Sureste

Más Madrid Compromiso con Getafe y Más Madrid Pinto denuncian a la Mancomunidad del Sur esta situación y piden medidas urgentes que lo solucionen

La inacción y la falta de control de los residuos que se depositan en el vertedero de Pinto está provocando que miles de residuos plásticos contaminen el Parque Regional del Sureste. Grandes cantidades de plástico ‘vuelan’ del vertedero por la nefasta gestión que la Mancomunidad del Sur está haciendo de los residuos que se depositan en el mismo. Un alto nivel de contaminación en este entorno natural protegido muestra la falta de sensibilidad ambiental por parte de la Mancomunidad del Sur.

Esta situación es consecuencia de un modelo de gestión que continúa llevando al vertedero la mayoría de los residuos mezclados donde se depositan muchos materiales que podrían y deberían recuperarse y reciclarse, como son estos miles de residuos plásticos que sin embargo acaban contaminando uno de nuestros espacios naturales más emblemáticos de la zona Sureste de Madrid.

Los candidatos de Más Madrid a las alcaldías de Getafe y Pinto, Jesús Pérez y Elena Ancos, denuncian conjuntamente esta situación que afecta a ambos municipios. “Tenemos que transitar hacia un modelo más sostenible, construyéndose sobre una mayor recuperación y reciclaje de materias primas. No podemos permitir que la falta de iniciativa política perjudique el entorno natural y la salud de pinteños y getafenses”, declara Elena Ancos, candidata de Más Madrid a la alcaldía de Pinto.

Jesús Pérez, candidato a la alcaldía de Getafe por Más Madrid Compromiso con Getafe, indica que “estas son las consecuencias de no apostar por un modelo de gestión basado en el residuo cero y no incrementar de forma significativa las recogidas selectivas de las distintas fracciones de residuos domiciliarios, especialmente de envases de plástico”. “Esto demuestra que tenemos todavía que avanzar mucho en la recuperación de materiales plásticos, al margen de los datos que niegan la realidad de una gestión insuficiente e insostenible de los residuos de envases, por mucho que las empresas envasadoras sigan hablando de porcentajes elevados de recuperación. La realidad desgraciadamente desmiente esos discursos autocomplacientes que no se corresponden con la realidad”, sentencia el concejal de Getafe.

Desde Más Madrid Compromiso con Getafe y Más Madrid Pinto exigimos a la Mancomunidad del Sur que tome las medidas urgentes necesarias para que no se sigan repitiendo estos episodios de contaminación ambiental que se ven multiplicados cada vez que las condiciones meteorológicas traen intensos vientos. Al mismo tiempo, ambas formaciones pedimos que se pongan los medios necesarios para recoger este importante volumen de residuos plásticos que siguen y seguirán contaminando el medio natural y se haga con ellos una gestión sostenible recuperando los materiales que se necesitan para avanzar hacia una economía circular que haga un uso eficiente de los recursos.

Pedimos al gobierno municipal que mejore los accesos a Perales del Río

Los vecinos de Perales siempre han reivindicado una comunicación directa a Getafe, sin tener que pasar por el municipio de Madrid. La proposición se debatirá en el próximo Pleno del Ayuntamiento.

El grupo municipal Más Madrid Compromiso con Getafe presenta una proposición para el Pleno de enero del Ayuntamiento de Getafe en la que se solicita mejorar los accesos al barrio de Perales del Río. También se pide recuperar el diálogo con los vecinos de la zona que se sienten abandonados por la institución municipal.

“Los vecinos y vecinas de Perales del Río necesitan disponer de una conexión directa con el núcleo urbano de Getafe para facilitar sus gestiones y el acceso a los servicios públicos. Desde el gobierno municipal se debe facilitar la integración territorial de este barrio de Getafe con esa conexión directa de forma urgente”, afirma Jesús Pérez, concejal portavoz de Más Madrid Compromiso con Getafe.

Tras una reunión del candidato a la alcaldía de Getafe, Jesús Pérez, con la Asamblea Vecinal de Perales del Río, esta fue una de las muchas propuestas que se reivindicaron para el barrio y que se formaliza así dando voz a los vecinos y vecinas en el Ayuntamiento de Getafe.

Una propuesta que facilitaría la conexión del barrio getafense con la ciudad y que reduciría los tiempos, evitaría los continuos atascos en la zona y permitiría mejorar los servicios de los ciudadanos getafenses que viven en Perales del Río.

Pedimos a Fidere que no desahucie a los vecinos y vecinas de Buenavista

Tras fijar unas subidas de sus alquileres de hasta el 60%, el gigante inmobiliario Fidere ha interpuesto denuncias de desahucio a los inquilinos que accedieron a la promoción de vivienda pública en alquiler con derecho a compra para jóvenes

Desde Más Madrid Compromiso con Getafe presentamos al Pleno del Ayuntamiento de Getafe una proposición para exigir a Fidere que retire las denuncias de desahucio a los vecinos y vecinas de la promoción de viviendas de Buenavista.

El problema colectivo de los vecinos y vecinas de esta promoción saltó en septiembre del pasado año cuando al vencer el período de protección pública de las viviendas, fijado en 10 años, Fidere subió las rentas de sus alquileres a más del doble de lo que venían pagando y el precio de compra, por importes superiores a los de mercado.

Desde el inicio, la propuesta de los inquilinos fue la negociación colectiva para que Fidere negociara de forma colectiva con las 248 familias de la promoción de Buenavista, pero el fondo de inversión se ha negado y ha insistido en propuestas a la carta. Por ejemplo, la propuesta de contrato para uno de sus inquilinos implicada una subida del 32%, pasando el arrendamiento de 751 a 1.041 euros mensuales por un piso de 59m2 con dos dormitorios, pero en otros la subida ha sido del 50, incluso del 60%.

Ante esta situación, los partidos políticos firmantes de la proposición instan a la Comunidad de Madrid a que adquiera estas viviendas, que se construyeron como viviendas de protección pública para el alquiler con derecho a compra para jóvenes, y gestione un alquiler público con los actuales inquilinos.

«En Madrid, el negocio que tienen las constructoras e inmobiliarias con este modelo de ‘protección pública’ es redondo y claramente especulativo: construyen con condiciones beneficiosas para en 10 años vender o alquilar cientos de viviendas a un precio superior al de mercado con la intención de inflar los precios y aumentar sus ganancias. Por supuesto, a costa de vulnerar el derecho a la vivienda de los ciudadanos y ciudadanas, con la connivencia de la Comunidad de Madrid que, con el Partido Popular al frente, ha estructurado la normativa para permitir estos movimientos», explica Jesús Pérez, portavoz del Grupo Municipal Más Madrid Compromiso con Getafe.

Del mismo modo, instamos a los partidos con representación en el Congreso de los Diputados a que garanticen en la Ley de Vivienda el límite de los precios, la promoción de las viviendas públicas de alquiler, que se eviten los desahucios de familias vulnerables y terminar con la especulación inmobiliaria.

«Se permite a fondos de inversión, sociedades de carácter inherentemente especulador, que no generan empleo ni riqueza, hacerse con la propiedad de las viviendas protegidas, a pesar de ir en contra de la mismísima Constitución Española que, en su artículo 47 establece, literalmente, que los poderes públicos promoverán las condiciones necesarias y establecerán las normas pertinentes para hacer efectivo este derecho, regulando la utilización del suelo de acuerdo con el interés general para impedir la especulación», señala Ramón Bultó, portavoz de los vecinos y vecinas de esta promoción de Buenavista en Getafe.

Proposicion-Contra-los-desahucios-de-Fidere-Mas-Madrid-Compromiso-con-Getafe

Más Madrid Compromiso con Getafe pide medidas urgentes que eviten los problemas en Cercanías

Las obras previstas por Adif provocarán cortes en el túnel de Sol. Comienzan el 4 de febrero y afectará a las líneas C-3 y C-4 de Renfe que cuentan con cinco paradas en Getafe

Hace unos días, se anunció que el túnel de Sol va a cerrar por obras de Adif desde el 4 de febrero hasta el mes de diciembre, previsiblemente. Este corte afecta directamente a las líneas C-3 y C-4 de Cercanías en Getafe e indirectamente al resto de líneas a las que tendrán que hacer trasbordo miles de pasajeros cada día. Un problema añadido a los continuos retrasos e incidencias que se sufren cada día en Renfe.

“Una vez más, el transporte ferroviario convencional se ve torpedeado por las líneas de AVE, sin que los recursos necesarios para aliviar las consecuencias se pongan a disposición de los usuarios y usuarias del transporte de Cercanías, lo que es un perjuicio aún mayor para los colectivos más vulnerables”, declara Jesús Pérez, portavoz de Más Madrid Compromiso con Getafe.

Folleto sobre las alteraciones de las líneas de Cercanías

El grupo municipal Más Madrid Compromiso con Getafe registra una proposición al Pleno del Ayuntamiento de Getafe donde se piden medidas urgentes que eviten los problemas que van a ocasionar estas obras y que afectará diariamente a los vecinos y vecinas de la ciudad y al sur de Madrid, donde un porcentaje muy elevado de la población sale de sus municipios para trabajar o estudiar y ahora el tiempo habitual de sus desplazamientos se verá incrementará por esta situación.

“El deterioro del servicio de Cercanías empuja a la utilización del automóvil privado, que es un medio de transporte mucho más insostenible y contaminante. Hay personas que optan por utilizar el automóvil privado, a pesar de su elevado coste, por las malas condiciones en que se encuentra la movilidad del transporte público. Necesitamos cuidar del planeta y cambiar el modelo de movilidad hacia otro menos contaminante y donde el transporte público sea eje fundamental, para lo que necesitamos una red de Cercanías de calidad”, explica Jesús Pérez, candidato a la alcaldía de Getafe por Más Madrid Compromiso con Getafe.

Proposicion-MMCCG-Cercanias-1

Pleno 30/01/2023

El Pleno de diciembre se celebrará el día 30 de enero y desde Más Madrid Compromiso con Getafe impulsamos las siguientes proposiciones para que sean aprobadas en sesión plenaria:

Proposiciones de Más Madrid Compromiso con Getafe

Intervenir en el Pleno de Getafe, asistir como público o verlo en directo

Como siempre, puedes asistir al salón de Plenos en cualquier momento de la sesión y estar el tiempo que desees. Y también puedes seguirlo en directo a través de este enlace.

Y, si estás afectado por cualquiera de estos temas, tienes derecho a intervenir en la sesión plenaria. Para hacerlo debes rellenar una solicitud en el registro electrónico (o presencialmente en el registro del Ayuntamiento), indicando el número de la proposición en la que deseas intervenir que aparece en el orden del día de la convocatoria.

Puedes consultar la convocatoria de Pleno AQUÍ
Acceder al registro electrónico desde AQUÍ
Ver el Pleno en directo desde AQUÍ

¿Qué ciudad necesitamos?

Ponencia ‘Ciudad saludable’ con José Fariña y Jesús Pérez

Ponencia ‘Marco jurídico y voluntad política’ con Fernando Aguado y Ana González

El sábado, 28 de enero, Más Madrid Compromiso con Getafe organiza en Getafe, una jornada sobre modelo de ciudad con Fernando Aguado Barriales, tesorero del Ayuntamiento de Coslada, y José Fariña Tojo, catedrático de Urbanismo UPM.

También intervendrá Alodia Pérez, diputada de Más Madrid, Jesús Pérez, concejal y candidato de Más Madrid Compromiso con Getafe y Ana González, candidata de Más Madrid Compromiso con Getafe.

Los ponentes nos ayudarán a comprender el marco legal de las entidades locales y el desarrollo urbanístico vinculado a una ciudad saludable.

Será el sábado, 28 de enero, de 10 a 14h, en la sala de conferencias del Teatro Federico García Lorca de Getafe.

¿Qué vamos a abordar?

No hablamos de temas menores. Dependiendo del marco legal y también de la voluntad política, podemos hacer más cosas para que los vecinos y vecinas vivan en mejores condiciones.

¿Qué pasa con las privatizaciones? ¿Por qué es tan fácil privatizar y tan difícil remunicipalizar? ¿Qué pasa con las expectativas que creó la Ley de contratos del sector público?¿Qué pasa con la promesa de derogación de la Ley Montoro (de Racionalización y Sostenibilidad de la Administración Local, LRSAL) del gobierno de coalición?

Vivimos en una ciudad que tiene problemas parecidos a otras ciudades de semejante tamaño, pero con sus particularidades. Getafe es una ciudad industrial, con un río que alejado del centro, que no deja de ser un recurso natural, para lo bueno y para lo malo. Con un estadio municipal que acoge a un equipo de primera división y con una población que ha crecido el último año de una manera acelerada, acercándose a los 200.000 habitantes.

Ante esta realidad nos preguntamos, ¿cuál es el tamaño idóneo de una ciudad? ¿qué hacemos con los residuos? ¿ y con los ruidos que constituyen una fuente de quejas de los vecinos?

Getafe está rodeada de autovías y autopistas. Bueno para la comunicación pero malo para ruidos y contaminación. Ir a Madrid cada día en cercanías es una aventura. Y si miramos el medioambiente, sobre todo en el barrio de Perales, nos damos cuenta de que lo que podría ser una oportunidad, un río, se convierte en un foco de residuos incontrolados, de enfermedades y de malos olores.

Por todo ello, nos preguntamos cómo hacer compatible una ciudad como la nuestra con una vida sana es el objetivo de esta jornada, que no trata solo de Getafe, sino de cómo enfocamos nuestra actividad política para la acción municipal.

La gestión del arbolado en Getafe está abandonada por el Gobierno Municipal

Desde Más Madrid Compromiso con Getafe denunciamos que no se reponen las marras de las plantaciones ni se mantienen los alcorques vacíos y se sellan cuando se secan los árboles

El grupo municipal Más Madrid Compromiso con Getafe califica la gestión del arbolado que se está haciendo por parte del Gobierno Municipal en Getafe como “injustificable, con podas abusivas e inconvenientes para el arbolado, que no respetan el desarrollo del mismo ni su función protectora contra las olas de calor, ya que se destruye su función de sombreado en calles y plazas”.

“Estamos siendo testigos de actuaciones en las que no sólo no se respetan los alcorques vacíos sino que se eliminan los mismos al tiempo que no se reponen el número de arboles que se plantaron en determinadas zonas por lo que la realidad es la perdida de masa arbórea para el presente y el futuro de nuestra ciudad”, afirma Jesús Pérez, portavoz de Más Madrid Compromiso con Getafe.

Urge un cambio en profundidad en la política de gestión del arbolado por parte del Gobierno Municipal que permita disponer de una masa forestal en aumento y cuidada para que cumpla con su función de sumidero de gases de efecto invernadero y permita también disponer de calles y plazas que eviten las islas de calor a las que nos vamos a tener que enfrentar como consecuencia del incremento de temperaturas derivadas del cambio climático.


Sellado de alcorques

En noviembre de 2022 comienza la remodelación del aparcamiento del apeadero de la estación de tren del Sector 3 por parte de la administración local y se han asfaltado todos los alcorques, donde no había árbol porque se habían secado. No se reponen los árboles que se secan y el proyecto de remodelación contempla el asfaltado de los alcorques. En la remodelación del aparcamiento del Sector 3 se han perdido un total de 85 árboles, lo que representa un 40% de lo plantado originalmente, ya que llegó a tener hasta 212 árboles en 1995.

Con el asfaltado de los alcorques, se pierden para siempre estos 85 árboles. Los datos están ahí y seguimos sumando talas y reduciéndose la masa forestal. La administración local es quien está haciendo la obra de remodelación y además por contrato, es la garante frente a Adif/Renfe del mantenimiento de este aparcamiento, pero parece que la defensa del arbolado local no está dentro de sus prioridades.


Más de 190 árboles perdidos en la zona del Hospital

En los años 80, en la Avenida de la Libertad (cerca del Hospital de Getafe) se plantaron 250 coníferas creando una barrera vegetal entre la avenida y el carril bici. En mayo de 2021, esta zona sufre un episodio de tala indiscriminada.  A día de hoy, enero de 2023, se han plantado 58 árboles en esa zona, quedando 192 árboles sin reponer. Esto supone un 77% de lo que se plantó. Actualmente seguimos sumando talas, reduciendo la masa forestal y obteniendo respuestas insostenibles por parte del Gobierno Municipal.

También ocurrió esto y con el mismo tipo de árboles en el límite entre Getafe y Leganés. Aquí sí se han podado y recuperado 103 coníferas tras las consecuencias de Filomena. En la Senda Balú las coníferas se podaron y se recuperaron sin perder ninguno de estos árboles. Situaciones idénticas y actuaciones completamente distintas que muestran que no hay criterios comunes, falta una normativa y unificación de criterios y, sobre todo, las mermas en el arbolado son constantes.

“Es urgente elaborar una normativa de gestión del arbolado que evite estas políticas de gestión insostenible del arbolado. Mucho más cuando la propia empresa municipal de limpieza y medio ambiente en su último programa de actuación dice sobre el mantenimiento de arbolado y zonas arbustivas: ‘La poda y recorte prevista a realizar será aquella que permita la adecuada formación y desarrollo de los árboles evitando podas severas y dejando que crezcan y se desarrollen de forma natural’, objetivos que nada tienen que ver con la gestión que cada día los vecinos y vecinas de Getafe podemos ver en la poda en nuestra ciudad”, recalca Jesús Pérez, concejal de Más Madrid Compromiso con Getafe.

Preguntamos los motivos por los que continúan los vertidos al Manzanares en Getafe

En las últimas semanas, colectivos ecologistas y vecinales han denunciado que los vertidos de aguas fecales al río Manzanares se siguen produciendo a pesar de estar terminadas las estaciones de bombeo que debían evitarlos

El Grupo Municipal Más Madrid Compromiso con Getafe ha registrado una pregunta para el próximo Pleno del Ayuntamiento de Getafe en la que se solicita información sobre el vertido de aguas residuales sin tratar al Manzanares, en el entorno del barrio getafense de Perales del Río.

«No es admisible que más de dos años después no se hayan puesto en funcionamiento las estaciones de bombeo de aguas residuales que evitarían que se sigan produciendo estos vertidos. El gobierno municipal debe dar explicaciones muy claras de quién o quiénes son responsables y tomar las acciones necesarias para que los vertidos dejen de producirse de forma inmediata», aclara Jesús Pérez, concejal y portavoz del Grupo Municipal Más Madrid Compromiso con Getafe.

Medidas de urgencia mientras se construían las definitivas

Más Madrid Compromiso con Getafe ha solicitado en varias ocasiones al gobierno municipal que tomara medidas de urgencia para evitar que las aguas fecales continuasen llegando al río sin depurar mientras finalizaba el proyecto para el acondicionamiento de las estaciones de bombeo que habían sido vandalizadas y que son las encargadas de transportar las aguas residuales a la estación depuradora.

En concreto, en julio de 2020, el Grupo Municipal impulsó una proposición al Pleno, que fue apoyada por todos los partidos con representación en el Ayuntamiento de Getafe, excepto la abstención tanto de PSOE como de Podemos.

Pregunta-MMCCG-Vertidos-Manzanares-1

Más Madrid Compromiso con Getafe pide prolongar el descuento del abono transporte

Según datos de la Comunidad de Madrid, esta rebaja del coste ha conseguido un incremento de 1,7 millones de abonos adicionales desde septiembre. La bonificación finaliza el 31 de diciembre de 2022.

Más Madrid Compromiso con Getafe registra una proposición para el Pleno de Getafe, que se celebrará el próximo jueves 29 de diciembre, solicitando prorrogar la bonificación de los abonos para el transporte público. El grupo municipal insta al Gobierno de España y al de la Comunidad de Madrid a mantener y ampliar estas ayudas que han servido para paliar los efectos de la inflación, aumentando en 1,7 millones el número de abonos desde septiembre.

“Además de los efectos beneficiosos que ha demostrado tener para el control de la inflación, es una medida que está ayudando a mucha gente a utilizar el transporte público, fomentando una movilidad urbana más sostenible”, declara Jesús Pérez, candidato de Más Madrid Compromiso con Getafe a la alcaldía de Getafe.

Más Madrid ha registrado una Proposición No de Ley para exigir al Gobierno regional que amplíe la bonificación del 50% para los usuarios del Abono de Transporte Regional y de los títulos multiviaje -fruto del Plan Nacional de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la guerra en Ucrania aprobado por el Gobierno Central que entró en vigor el pasado mes de septiembre- durante todo el próximo año 2023. Además, proponen instar al Gobierno de España a prorrogar la bonificación del 30% en el precio de todos los abonos y títulos multiviaje en los servicios de transporte público colectivo terrestre de competencia autonómica o local al año 2023.

El diputado de Más Madrid, Alberto Oliver, afirma que “la crisis de precios que estamos sufriendo en los últimos meses, particularmente en el alza del precio de los combustibles ha supuesto un duro golpe para muchas familias que se ven obligadas a hacer malabarismos para llegar a fin de mes. La reducción del coste del abono de transporte se ha revelado como una medida eficaz, permitiendo aliviar los costes de transporte a muchos ciudadanos y aumentando el número de personas que cada día hacen uso de nuestros servicios públicos. Resulta imprescindible que los gobiernos pongan todo de su parte para asegurar que ningún ciudadano se queda atrás”.

Proposicion-MMCCG-Subvencion-abono-transporte

« Entradas anteriores Entradas siguientes »