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Más Madrid Compromiso con Getafe pide medidas urgentes que eviten los problemas en Cercanías

Las obras previstas por Adif provocarán cortes en el túnel de Sol. Comienzan el 4 de febrero y afectará a las líneas C-3 y C-4 de Renfe que cuentan con cinco paradas en Getafe

Hace unos días, se anunció que el túnel de Sol va a cerrar por obras de Adif desde el 4 de febrero hasta el mes de diciembre, previsiblemente. Este corte afecta directamente a las líneas C-3 y C-4 de Cercanías en Getafe e indirectamente al resto de líneas a las que tendrán que hacer trasbordo miles de pasajeros cada día. Un problema añadido a los continuos retrasos e incidencias que se sufren cada día en Renfe.

“Una vez más, el transporte ferroviario convencional se ve torpedeado por las líneas de AVE, sin que los recursos necesarios para aliviar las consecuencias se pongan a disposición de los usuarios y usuarias del transporte de Cercanías, lo que es un perjuicio aún mayor para los colectivos más vulnerables”, declara Jesús Pérez, portavoz de Más Madrid Compromiso con Getafe.

Folleto sobre las alteraciones de las líneas de Cercanías

El grupo municipal Más Madrid Compromiso con Getafe registra una proposición al Pleno del Ayuntamiento de Getafe donde se piden medidas urgentes que eviten los problemas que van a ocasionar estas obras y que afectará diariamente a los vecinos y vecinas de la ciudad y al sur de Madrid, donde un porcentaje muy elevado de la población sale de sus municipios para trabajar o estudiar y ahora el tiempo habitual de sus desplazamientos se verá incrementará por esta situación.

“El deterioro del servicio de Cercanías empuja a la utilización del automóvil privado, que es un medio de transporte mucho más insostenible y contaminante. Hay personas que optan por utilizar el automóvil privado, a pesar de su elevado coste, por las malas condiciones en que se encuentra la movilidad del transporte público. Necesitamos cuidar del planeta y cambiar el modelo de movilidad hacia otro menos contaminante y donde el transporte público sea eje fundamental, para lo que necesitamos una red de Cercanías de calidad”, explica Jesús Pérez, candidato a la alcaldía de Getafe por Más Madrid Compromiso con Getafe.

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Urge una actuación en la estación de Sector 3 por su deterioro y falta de seguridad

En el Pleno del Ayuntamiento de Getafe celebrado hoy hemos solicitado información al gobierno municipal sobre la situación de abandono y falta de seguridad de la estación de Cercanías Sector 3.

En esta nueva sesión de pleno celebrada de manera telemática, Más Madrid Compromiso con Getafe solicita información al Gobierno municipal sobre las actuaciones que tiene planeadas realizar, el Ayuntamiento u otras administraciones, para superar la total situación de abandono y falta de seguridad actual de la estación de Cercanías.

El grupo municipal denuncia así la situación de abandono de la línea C-4 de Cercanías Renfe, que pasa por las estaciones de Sector 3, Getafe Centro y Las Margaritas en Getafe, que es fundamental para la movilidad de los vecinos y vecinas del Sector 3, Buenavista y pueblos colindantes a Getafe, que no cuentan con conexión con Cercanías.

El deterioro de las instalaciones de la estación de Renfe Sector 3 es sufrida de manera constante por sus usuarios por la falta de trenes y el incumplimiento de horarios y denunciada a través de las redes sociales, sin ningún argumento por parte de Cercanías Madrid que justifique esta situación.

En la estación de Sector 3, a los retrasos y aglomeraciones que sufren los usuarios de la línea C-4 de Renfe se les une la situación de desatención en el cuidado de las instalaciones de la estación Getafe Sector 3 de y su aparcamiento. Vecinos, vecinas y usuarios alegan una desatención en su vigilancia, que deriva en una falta de seguridad, y un mantenimiento negligente. Esta estación se inunda en cada día de lluvia. La falta de iluminación es total, y se han producido varios robos de coches. 

Más Madrid Compromiso con Getafe solicita información al Gobierno municipal sobre qué actuaciones tiene planificadas sobre esta estación de Cercanías Renfe, esta administración u otras competentes: Consorcio Regional de Transportes de Madrid, dependiente de la Comunidad de Madrid o ADIF, dependiente del Ministerio de Fomento. El grupo municipal solicita actuaciones urgentes para acometer esta situación de abandono y falta absoluta de seguridad en esta estación.

Abandono del Polígono Industrial de El Juncal

Más Madrid Compromiso con Getafe denuncia en este Pleno la situación de abandono del Polígono el Juncal y solicita información sobre actuaciones a desarrollar, por este Ayuntamiento u otras administraciones, para atajar los problemas de movilidad que genera entre las zonas industriales colindantes del municipio.

Según Más Madrid Compromiso con Getafe, el encajonamiento de este polígono industrial de El Juncal, que actualmente se encuentra sin urbanizar, impide la salida hacia la próxima zona industrial de Andalucía, cercana al centro comercial Nassica, y hacia Pinto. Esta situación provoca actualmente un tráfico muy denso y, e ocasiones, peligroso, por el movimiento de entrada y salida hacia las zonas industriales de Getafe. Unir estas zonas contribuiría a fluir el tráfico ya que permitiría una salida hacia la M50.

Más Madrid Compromiso con Getafe denuncia que el abandono de este polígono se debe a que se encuentra en manos de una entidad bancaria, que tiene poca voluntad para solucionar este problema, fomentar el desarrollo industrial de, municipio y mejorar las comunicaciones. Asimismo, el abandono de este Polígono ha provocado que se utilice para el vertido de escombros, por lo que la presencia de amianto y vertidos ilegales en la zona es muy alta.

Trabajadores y trabajadoras de Metro de Madrid llaman a defender el transporte público

Ayer, Más Madrid Compromiso con Getafe asistió a la convocatoria que el comité de empresa de Metro de Madrid hacía a organizaciones políticas y sociales para su implicación en la movilización por la defensa del transporte público.

La degradación del servicio de Metro de Madrid, provocada por la nefasta gestión del Partido Popular (extensible a Ciudadanos por la elección del «nuevo» Consejero de Transportes), es incompatible con la idea del transporte público como derecho social, especialmente importante para la movilidad de las trabajadoras, trabajadores y jóvenes que viven en la provincia de Madrid (no solo a la ciudad y área metropolitana) y fundamental como eje central para la reducción de la contaminación en la región y aumentar la calidad de vida.

Una situación escandalosa en la que la reducción de trenes y personal hace que los tiempos de espera sean cada vez más elevados, haya estaciones sin personal, instalaciones fuera de servicio que afecta especialmente a las personas con movilidad reducida (ascensores, escaleras…), una gestión irresponsable del amianto que sigue poniendo en peligro la salud (y la vida) de usuarios y trabajadores/as, así como un largo etcétera.

Por eso defendemos que es necesaria la implicación y coordinación de todas las organizaciones, también a nivel municipal, porque es necesario oponerse a la degradación del servicio, la parcelación en distintas empresas (como en renfe) y privatizaciones de empleos y servicios, entre otras amenazas.

Ayer nos pusimos al servicio del comité de empresa de Metro de Madrid y el día 19 de septiembre asistiremos a la manifestación en defensa del transporte público a la que están convocados todos los usuarios y usuarias, así como los trabajadores y trabajadoras.

¡Os esperamos allí!