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Semana de la Movilidad 2023

La Semana de la Movilidad es una ocasión señalada en el calendario que tenemos cada año para aprovechar a proponer y visibilizar nuevos modelos de conexión y mejoras que hagan más sencilla la vida de los vecinos y vecinas de Getafe. Aunque, como en todos los temas importantes, la clave está en el trabajo del día a día. Pasar menos tiempo en los desplazamientos es poder disfrutar de más tiempo de calidad para ti.

La contaminación generada por la circulación de los vehículos a motor es uno de los problemas históricos que nos encontramos desde el punto de vista medioambiental. Las excesivas emisiones de CO2 conllevan un aire irrespirable en las grandes concentraciones urbanas y el aumento de las temperaturas en la ciudad, afectando directamente a la salud.

Aunque se trata de una situación compleja de resolver, hay que señalar que reducir las emisiones en ciudad puede hacerse por medio de la implantación de las zonas de bajas emisiones y, sobre todo, potenciando y mejorando el servicio de los medios de transporte públicos colectivo como el tren, el autobús o el metro. Queremos recordar que en la anterior legislatura pedimos al gobierno municipal una mayor ambición a la hora de crear estas zonas y no dejarlas ceñidas a la almendra central. Estamos en un momento en el que necesitamos construir el mejor presente para llegar a un futuro ideal. Seamos valientes.

Si hablamos de movilidad, es necesario hablar de la posibilidad de facilitar el acceso de la ciudadanía a los centros de trabajo, a sus hogares o a las zonas de ocio y tiempo libre. Mejorar la calidad de vida.

Una ciudad como Getafe tiene más de 100.000 vehículos registrados. Y a esto se suman los que llegan cada día a nuestra ciudad por diferentes motivos. El aparcamiento y la circulación son un conflicto. Y aunque nadie tiene soluciones mágicas, es necesario combinar diversas actuaciones y mucha pedagogía para, al menos, limitar estos problemas. Necesitamos desarrollar planes de movilidad. Desde hace años pedimos la revisión del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), que debe abordar nuevas situaciones en la realidad de nuestro municipio, como la proliferación de los patinetes o la necesidad de promocionar de una manera segura el uso de la bicicleta en ciudad.

Estos planes de movilidad deben tener su expresión propia en las zonas industriales o en el Hospital de Getafe, espacios con mayor tránsito en horas punta. Por eso, en esta legislatura trabajaremos para que se aborde una nueva ordenanza de tráfico.

Y para el desarrollo de una movilidad sostenible que mire por el beneficio de todas las personas, es necesario contemplarlo a la luz de la participación ciudadana. No hay cambios reales sin la participación de los vecinos y vecinas y la colaboración directa entre las distintas administraciones. Estamos ante un reto en el que podemos mejorar la situación si se destinan los medios y la atención necesaria a solucionar estos importantes problemas.

Desde Más Madrid Compromiso con Getafe seguimos trabajando por una movilidad sostenible que mejore tu vida y tu entorno. Por un Getafe donde vivir mejor.

Más Madrid Compromiso con Getafe pide al Gobierno municipal la aprobación urgente de un nuevo Plan de Calidad del Aire

El grupo municipal considera necesaria su aprobación urgente y que contenga medidas de mayor envergadura para atajar el problema de la mala calidad del aire de Getafe.

Este Plan, que sustituye al Plan de Calidad del Aire 2014-2018, será acompañado por el Protocolo de actuación durante los altos niveles de contaminación por Dióxido de Nitrógeno. El Gobierno municipal plantea ambos documentos como hoja de ruta para solucionar el severo problema de calidad del aire que sufre el municipio de Getafe. 

Como se viene observando desde principios de este año 2020, en Getafe se ha superado de manera sucesiva el límite de emisiones de partículas contaminantes (PM10) recomendables para la salud . Esto no es un hecho coyuntural, como así lo indica el informe de la Red Española para el Desarrollo Sostenible (REDS) “Los Objetivos de Desarrollo Sostenible en 100 ciudades españolas”, publicado en 2018. Este informe arroja los peores resultados (en color rojo) en tasa de emisiones CO2 y en la concentración de NO2 y O3 en Getafe.

En este sentido, Más Madrid Compromiso con Getafe presentó un escrito de alegaciones al borrador del nuevo Plan de Calidad del Aire y Cambio Climático 2019-2023, donde planteaba, entre otras medidas, la creación de una oficina municipal de asesoramiento en la instalación de energías renovables en edificios privados, un programa específico de seguimiento de las emisiones contaminantes industriales y el incremento de las zonas peatonales y de bajas emisiones. Por otra parte, se considera necesaria la cuantificación en términos epidemiológicos de las consecuencias negativas en salud de la ciudadanía de Getafe de la mala calidad del aire. Para esto último, proponen la colaboración del Hospital de Getafe y del Instituto de Salud Carlos III.

El grupo municipal urge al Consistorio al diálogo con las administraciones competentes para reducir la velocidad de las carreteras circundantes a Getafe (M50, A42, A4 y M45) a 70 km/h y el establecimiento de carriles bus en las vías A42 y A4. Asimismo, considera imprescindible la mejora de la conectividad del municipio con Madrid a través de las líneas de Cercanías Renfe y Metrosur, así como la movilidad del conjunto de trabajadores y trabajadoras del municipio, incluyendo el entorno del Hospital de Getafe y los polígonos industriales. En esta línea, el informe de la REDS califica en rojo también el nivel del transporte sostenible de Getafe.