Categoría: Urbanismo

Más Madrid Compromiso con Getafe reclama una Ley Integral del Amianto

La organización se adhiere al manifiesto impulsado por las asociaciones de víctimas del amianto para reclamar que se legisle con urgencia para evitar más muertes.

La agrupación política Más Madrid Compromiso con Getafe reclama al Gobierno de España la elaboración de una Ley Integral que estipule las competencias en la eliminación del amianto para clarificar qué administración debe hacerse responsable de su retirada.

Esta iniciativa parte de las asociaciones de víctimas del amianto procedentes de todo el Estado. Así como otras organizaciones, como los comités de empresa de Metro de Madrid y de Barcelona, que han estado a la cabeza de las movilizaciones en los últimos años. También figuran entre los impulsores entidades ecologistas, expertos en la materia.

El amianto en Getafe

En Getafe, el Grupo Municipal Más Madrid Compromiso con Getafe lideró la proposición que fue aprobada en el Pleno de la Ciudad del mes de noviembre del pasado año. En ella instaban al gobierno municipal a elaborar un Plan para el desamiantado del municipio. Así como convocar una Mesa de Seguimiento con la participación de todos los agentes implicados.

Esta proposición establecía el plazo límite para la convocatoria de la Mesa para febrero de 2020. Plazo que el gobierno municipal ha incumplido y que no ha mostrado una disposición favorable a convocarla a corto plazo.

Del mismo modo, esta formación vinculó su apoyo a los presupuestos municipales, entre otras cuestiones, a la dotación económica suficiente para poner en marcha la elaboración del Plan de desamiantado.

En un comunicado publicado en su página web, Compromiso con Getafe recuerda que Getafe es uno de los territorios del Estado Español más afectados por la presencia de amiant por los años en los que estuvo funcionando la fábrica de Uralita. También debido a la antigüedad de las infraestructuras y por el estado de abandono en el que se encuentran los polígonos industriales en los que se acumulan vertidos ilegales de fibrocemento. 

El desamiantado, una cuestión de salud

Ya alertaba Jesús Pérez, el portavoz de Más Madrid Compromiso con Getafe, en su intervención en el Pleno de noviembre que su comercialización se prohibió en 2001 y que tiene una vida útil de 30 años. Por lo que la mayoría de las instalaciones y viviendas tienen elementos fabricados con fibrocemento que están en estado de descomposición que es cuando más peligroso es el material.

«Hay elementos de fibrocemento que han llegado al final de su vida útil y se están descomponiendo en fibras de tamaño microscópico. Alguien las inhalará y puede que terminen instaladas en su sistema respiratorio provocando alteraciones y lesiones. Esa persona puede habernos votado a cualquiera de nosotros o no. Pero, desde luego, es nuestra responsabilidad que sea la última en respirar amianto y en enfermar porque las administraciones públicas de este país sean tan negligentes de no legislar para que su retirada sea obligatoria e inmediata», decía el concejal.

Es inaplazable elaborar una Ley Integral sobre el Amianto

Hemos solicitado nuestra adhesión al manifiesto por una Ley Integral del Amianto que solicita al gobierno que aborde decididamente y con la máxima celeridad una reglamentación que evite, como hasta el momento, respuestas insuficientes y fragmentadas.

Desgraciadamente, Getafe es una de las ciudades donde más se ha sufrido y se sufre la presencia de amianto. No solo por las estructuras y vertidos ilegales que se encuentran por toda la ciudad, sino porque por la fábrica de Uralita pasaron miles de trabajadores durante los años que estuvo en Getafe. Muchos de ellos enfermaron y otros fallecieron debido a enfermedades pulmonares provocadas por el asbesto.

Para Más Madrid Compromiso con Getafe es esencial la eliminación de todas las estructuras y restos de fibrocemento en nuestra ciudad, por ello presentamos una moción al Pleno del Ayuntamiento para que se realizara un Plan Integral de Eliminación del Amianto, así como una mesa de seguimiento para su control.

También negociamos con el gobierno municipal la inclusión de una partida presupuestaria en 2020 para iniciar los trabajos de ese Plan que es una inversión inaplazable en la salud de nuestros vecinos y vecinas.

Desde aquí queremos agradecer a las organizaciones promotoras de este manifiesto la iniciativa, el impulso y la constancia con la que llevan años trabajando para la completa eliminación del amianto y para que se compense a las víctimas y sus familiares por las negligencias cometidas.

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Restos de amianto abandonados en Getafe

Estas fotografías han sido tomadas el 5 de junio de 2020 en el Polígono Industrial El Juncal.

Urge una actuación en la estación de Sector 3 por su deterioro y falta de seguridad

En el Pleno del Ayuntamiento de Getafe celebrado hoy hemos solicitado información al gobierno municipal sobre la situación de abandono y falta de seguridad de la estación de Cercanías Sector 3.

En esta nueva sesión de pleno celebrada de manera telemática, Más Madrid Compromiso con Getafe solicita información al Gobierno municipal sobre las actuaciones que tiene planeadas realizar, el Ayuntamiento u otras administraciones, para superar la total situación de abandono y falta de seguridad actual de la estación de Cercanías.

El grupo municipal denuncia así la situación de abandono de la línea C-4 de Cercanías Renfe, que pasa por las estaciones de Sector 3, Getafe Centro y Las Margaritas en Getafe, que es fundamental para la movilidad de los vecinos y vecinas del Sector 3, Buenavista y pueblos colindantes a Getafe, que no cuentan con conexión con Cercanías.

El deterioro de las instalaciones de la estación de Renfe Sector 3 es sufrida de manera constante por sus usuarios por la falta de trenes y el incumplimiento de horarios y denunciada a través de las redes sociales, sin ningún argumento por parte de Cercanías Madrid que justifique esta situación.

En la estación de Sector 3, a los retrasos y aglomeraciones que sufren los usuarios de la línea C-4 de Renfe se les une la situación de desatención en el cuidado de las instalaciones de la estación Getafe Sector 3 de y su aparcamiento. Vecinos, vecinas y usuarios alegan una desatención en su vigilancia, que deriva en una falta de seguridad, y un mantenimiento negligente. Esta estación se inunda en cada día de lluvia. La falta de iluminación es total, y se han producido varios robos de coches. 

Más Madrid Compromiso con Getafe solicita información al Gobierno municipal sobre qué actuaciones tiene planificadas sobre esta estación de Cercanías Renfe, esta administración u otras competentes: Consorcio Regional de Transportes de Madrid, dependiente de la Comunidad de Madrid o ADIF, dependiente del Ministerio de Fomento. El grupo municipal solicita actuaciones urgentes para acometer esta situación de abandono y falta absoluta de seguridad en esta estación.

Abandono del Polígono Industrial de El Juncal

Más Madrid Compromiso con Getafe denuncia en este Pleno la situación de abandono del Polígono el Juncal y solicita información sobre actuaciones a desarrollar, por este Ayuntamiento u otras administraciones, para atajar los problemas de movilidad que genera entre las zonas industriales colindantes del municipio.

Según Más Madrid Compromiso con Getafe, el encajonamiento de este polígono industrial de El Juncal, que actualmente se encuentra sin urbanizar, impide la salida hacia la próxima zona industrial de Andalucía, cercana al centro comercial Nassica, y hacia Pinto. Esta situación provoca actualmente un tráfico muy denso y, e ocasiones, peligroso, por el movimiento de entrada y salida hacia las zonas industriales de Getafe. Unir estas zonas contribuiría a fluir el tráfico ya que permitiría una salida hacia la M50.

Más Madrid Compromiso con Getafe denuncia que el abandono de este polígono se debe a que se encuentra en manos de una entidad bancaria, que tiene poca voluntad para solucionar este problema, fomentar el desarrollo industrial de, municipio y mejorar las comunicaciones. Asimismo, el abandono de este Polígono ha provocado que se utilice para el vertido de escombros, por lo que la presencia de amianto y vertidos ilegales en la zona es muy alta.

Celebramos la apertura de los parques, pero denunciamos la arrogancia del gobierno municipal

Hoy hace 30 días que en cada reunión, de cada comisión, de cada grupo de trabajo del Ayuntamiento de Getafe, pedimos al gobierno municipal que reabra los parques en su horario habitual.

En todo momento el gobierno se ha negado a la medida aludiendo a una falta de medios policiales para controlar que los vecinos y vecinas acataran las normas. Pero hemos seguido insistiendo en cada foro porque a la necesidad de guardar la distancia social, se le ha sumado la de resguardarse del sol durante los paseos o el ejercicio físico que permite la desescalada.

Y hoy, el gobierno anuncia a bombo y platillo que va a proponer al Consejo de Movilidad y a la comisión de reconstrucción que se reabran los parques a partir del miércoles. Medida que no aparece ni en la documentación remitida a las entidades miembro del Consejo de Movilidad ni a los grupos municipales que participan en la Comisión de Reconstrucción.

Además, tenemos que decir que no, que el PSOE no tiene que proponer la reapertura de las zonas verdes del municipio, tiene que escuchar y poner en marcha también lo que se le propone desde fuera. Porque la participación es precisamente eso: escuchar y poner en marcha las propuestas, no informar sobre las decisiones tomadas (que es la práctica habitual del gobierno municipal en consejos y mesas sectoriales).

Por último, pedimos al gobierno que no pervierta el sentido de los espacios de participación y abandone esta política de comunicado y rueda de prensa.

La antena móvil de Las Margaritas se trasladará al Centro Cívico

El Ayuntamiento de Getafe modificará la ubicación de la antena móvil instalada demasiado cerca de las viviendas de la calle Azuzena, en Las Margaritas.

Tras la queja de algunos vecinos por la instalación temporal de una antena de telefonía por su cercanía a las viviendas, pedimos al gobierno municipal que modificara su ubicación, de manera que ofreciera ancho de banda y cobertura suficiente, pero no provocara molestias a los vecinos y vecinas de la calle.

Ya hemos obtenido respuesta y la antena será trasladada al patio del Centro Cívico Las Margaritas, según nos informan.

Esta es la carta que remitimos al concejal de Vivienda, Movilidad y Sostenibilidad:

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Hay que cambiar el nombre de la Plaza y la Avenida Juan Carlos I de Getafe

El emérito no merece el honor de tener una plaza y una avenida con su nombre en Getafe.

Más Madrid Compromiso con Getafe propone cambiar el nombre de la Avenida y la Plaza Juan Carlos I de Getafe.

La organización quiere compartir esta propuesta con el resto de grupos municipales con representación en el Ayuntamiento, así como con el resto de partidos, organizaciones y asociaciones de Getafe, con el fin de abrir un debate ciudadano y cambiar el nombre de estas vías.

Para Más Madrid Compromiso con Getafe, el comportamiento que ha demostrado el Rey emérito, agravado durante la crisis sanitaria actual, no es merecedor de tener una de las avenidas más importantes del Sector 3, así como una de sus plazas, con su nombre.

Según la organización, el callejero de Getafe es un símbolo, por lo que la distinción de tener una avenida, calle o plaza con un nombre propio tiene que ser reflejo de la honradez personal, que el Rey emérito no ha mostrado.

El gobierno municipal tiene que abrir los parques y zonas verdes de Getafe

Más Madrid Compromiso con Getafe pide al gobierno municipal la apertura inmediata de los parques y zonas verdes del municipio para que los niños y niñas de Getafe puedan pasear en mejores condiciones de seguridad y hacerlo además en contacto con la naturaleza.

El grupo municipal Más Madrid Compromiso con Getafe ha remitido una carta al gobierno municipal para que reabran los parques de la ciudad de Getafe con carácter inmediato para que las familias con niños puedan pasear por estas zonas ya que permiten guardar mejor la distancia social que al hacerlo por las aceras.

En la carta se alude a que en la Orden por la que el Ministerio de Sanidad autoriza a los niños y niñas menores de 14 años a dar paseos recoge literalmente que entre los espacios permitidos se incluyen los «espacios naturales y zonas verdes autorizadas» que se encuentren en las inmediaciones de sus domicilios. Por lo que la organización reclama al gobierno de Sara Hernández que autorice el uso de estos espacios naturales clausurando las zonas recreativas infantiles que haya en su interior para que los niños y niñas de Getafe no hagan un uso compartido de los columpios. 

Vulnerabilidad urbana

Asimismo, la Orden ministerial justifica esta medida en que el estado de alarma impacta de manera desigual a la población infantil, afectando más a aquellos niños y niñas que viven en condiciones de vida de mayor vulnerabilidad por las condiciones de sus viviendas. Pero Más Madrid Compromiso con Getafe afirma que esta medida también afecta de manera desigual por el entorno en el que están situado estas viviendas.

El portavoz del Grupo Municipal, Jesús Pérez, recalca que «en Getafe la población más vulnerable se encuentra en los barrios más antiguos cuyas calles y aceras son más estrechas y además cuentan con menos arbolado viario, por lo que es más que necesario que las zonas verdes, parques y jardines de Getafe se reabran de manera que las familias puedan pasear por ellos, también de cara al próximo 2 de mayo cuando parece que se autorizarán también los paseos a los mayores y las prácticas deportivas al aire libre por lo que la concentración será aún mayor».

Aceras con dimensiones insuficientes para el distanciamiento social

Las zonas verdes y espacios naturales tienen espacios más amplios que las aceras para que los paseos se puedan hacer cumpliendo mejor con la distancia social ya que «las calles muchas veces tienen un acerado con dimensiones claramente insuficientes para que las personas puedan pasear con más de dos metros de separación entre ellas», aclara el concejal. Además, la organización denuncia que en muchas de estas aceras son inaccesibles tanto para carritos infantiles como para las sillas que utilizan las personas con movilidad reducida, ya se trate de menores con diversidad funcional o de los adultos que los acompañan.

Finalmente, la organización municipal recuerda que el contacto con la naturaleza tiene grandes beneficios físicos y emocionales para la salud, así como para el desarrollo infantil, y que el temor a que algunos ciudadanos incumplan las normas no puede ahondar en las desigualdades y crear un perjuicio mayor a la población.

Del mismo modo, Compromiso con Getafe llama a los vecinos y vecinas de Getafe a seguir cumpliendo las normas del actual estado de alarma y seguir las indicaciones de las autoridades, así como a tomar todas las precauciones necesarias para evitar los contagios tanto de sí mismos como de los menores a su cargo.

¿Getafe tendrá un nuevo presupuesto en 2020?

En estos últimos años casi todos los colectivos de Getafe se han encontrado con la misma explicación a la negativa del Gobierno Municipal a sus reivindicaciones: «como tenemos los presupuestos prorrogados: no hay dinero«.

Esto nunca ha sido completamente cierto porque, pese a tener prorrogados los presupuestos desde 2016, se pueden hacer cosas distintas a las del presupuesto base, solo que el proceso es más tedioso y debe hacerse con el control del Pleno.

Sin embargo, el gobierno municipal ha aprovechado esta circunstancia para hacer los mínimos gastos posibles (a veces a costa de no emprender acciones sociales y ambientales que son de una extraordinaria urgencia) y así llegar a la «deuda 0» que tanto utilizó el gobierno municipal en precampaña.

Los presupuestos que el pueblo de Getafe necesita

Pese a que esta circunstancia la han utilizado todos los partidos políticos de Getafe para hacer demagogia, en Más Madrid Compromiso con Getafe pensamos que dotar de unos presupuestos a la ciudad hace posible que se pueda hacer una planificación de las actuaciones y dar respuesta a las necesidades que los vecinos y vecinas de Getafe tienen hoy que, por supuesto, son diferentes a las que tenían hace cuatro años.

Hoy, con la distribución de concejales que hay en el Pleno del Ayuntamiento, el gobierno municipal podría aprobar unos presupuestos tanto con los votos de la derecha como con los votos de la izquierda y, qué duda cabe, esos presupuestos no van a ser los mismos.

La propuesta de Más Madrid Compromiso con Getafe

En los meses que se avecinan se sucederán los titulares interesados y la política partidista que poco o nada tiene que ver con los intereses de la gente de Getafe.

Por eso queríamos compartir con vosotros y vosotras el documento que presentamos al gobierno municipal con las propuestas de incorporación presupuestaria de Más Madrid Compromiso con Getafe para que en 2020 Getafe tenga unos presupuestos más justos, más sociales y más participativos que hagan frente a las cuestiones medioambientales, sociales, económicas y laborales a las que este Ayuntamiento no puede seguir dándole la espalda.

De las propuestas que llevábamos en nuestro programa electoral hemos priorizado para la negociación de estos presupuestos algunas de las medidas y, por contra, hemos pospuesto para los siguientes presupuestos otras que considerábamos necesario madurar y trabajar en los grupos de trabajo y/o con otras fuerzas políticas.

Exigimos al gobierno municipal que agilice los trámites para la entrega de viviendas de ‘El Rosón’

Ayer, el concejal de Más Madrid Compromiso con Getafe, Jesús Pérez, estuvo con un grupo de futuros propietarios de las viviendas de El Rosón, gestionadas por la EMSV, y cuya entrega aún no se ha producido. 

Dicho retraso está dando lugar a situaciones personales y familiares dramáticas, ante las que el gobierno municipal no ha estado a la altura. 
Más Madrid Compromiso con Getafe considera que la comunicación del gobierno con las vecinas y los vecinos afectados por el retraso ha sido deficiente, y que los esfuerzos por garantizar que las empresas contratadas cumplieran con sus plazos han sido insuficientes.

Ante el abandono de dichas empresas y la necesidad de reemprender el proceso de contratación, exigimos mayor transparencia al gobierno municipal, que los nuevos pliegos sean más exigentes con las empresas contratantes, una mayor vigilancia del cumplimiento de los plazos de la obra y que se agilicen todo lo que sea posible los trámites administrativos para que los pisos sean entregados a sus propietarios con la mayor celeridad posible.

Igualmente, apoyaremos todas las movilizaciones que las vecinas y vecinos afectados promuevan hasta que sus viviendas sean finalmente entregadas.

MOVILIDAD Y TRANSPORTE

Nuestro compañero Alfonso nos aporta esta reflexión y propuestas

MOVILIDAD Y TRANSPORTE

Apostamos por un nuevo modelo de ciudad, más cómoda, acogedora y accesible para las personas que vivimos y trabajamos en ella, pero también una ciudad más justa, que sea capaz de desarrollarse de un modo sostenible, pensando no solo en el presente sino en el futuro de la misma y de la gente que la seguirá habitando en próximas generaciones.

Para ello hace falta, además de lo anterior, transparencia y participación ciudadana en la gestión pública, hace falta la creación de nuevos espacios urbanos comunes, de una esfera pública con participación democrática activa.

COMPROMISO CON GETAFE actuará decididamente para conciliar las necesidades de desplazamiento de sus habitantes con las del medio ambiente y con la consolidación de un espacio urbano más amable.

La colaboración entre administraciones debe ser otro pilar en la búsqueda de mejorar las condiciones de vida de la ciudadanía. Debemos terminar con la cultura de la competencia entre municipios cercanos y colaborar estrechamente para ser más fuertes en nuestras reivindicaciones comunes.

Apostamos por los medios de transporte público como mecanismo de cohesión social y desarrollo económico. Potenciaremos la sostenibilidad y la universalidad del transporte. Garantizar accesos seguros y cómodos para los/as vecinos/as de Getafe, con el objetivo de incentivar el transporte público.

Propuestas

Facilitar la accesibilidad a los principales focos de movilidad (hospital, universidad, ambulatorio, colegios, ayuntamiento, etc.) ampliando ese criterio para realizar con las remodelaciones urbanas que fueran necesarias y viables.

Mejorar el acceso al Hospital, cuyo aparcamiento no puede ser un lugar de paso.

Fomentar el uso de la bicicleta facilitando que se convierta en un medio de transporte cómodo, viable, seguro, eficaz y competitivo. Incrementar la red de itinerarios peatonales, escolares y ciclistas, y mejorará su seguridad y comodidad (anchuras, aceras, iluminación, bancos, fuentes, viseras…).

Mejorar la comunicación de Getafe con el barrio de Perales del Río, creando itinerarios peatonales y ciclistas.

Facilitar la superación peatonal y ciclista de la M-45 hacia Villaverde.

Instar a la Comunidad de Madrid para que posibilite el acceso a la M45 desde el barrio de Los Molinos, orientándolo especialmente hacia su aprovechamiento por el transporte público.

Ampliar los servicios de lanzaderas en los polígonos desde las estaciones de cercanías.

Remodelar las líneas de autobuses, reforzando su coordinación y aumentando su frecuencia en la medida de lo posible.

Exigir al Ministerio de Fomento que lleve a cabo la duplicación prevista de la línea de ferrocarril entre Madrid y Aranjuez, construyendo nuevas estaciones en la línea C3 en Carpetania y Arroyo Culebro, remodelando el apeadero de Getafe Industrial, ampliando la frecuencia de trenes con parada en El Casar.

2km separan la Línea 3 (Villaverde Alto) de la Línea 12 (El Casar) de Metro de Madrid, miles de viajeros de la zona sur se verían beneficiados con esta conexión. Exigir a la Comunidad de Madrid la unión de la Línea 3 (Villaverde Alto) con la Línea 12 (Metro Sur).

Por Alfonso Blanco Ferreira

Trabajador de Metro de Madrid, en sus inicios como maquinista y actualmente en el Servicio de Mantenimiento de Trenes. Miembro del Comité de Empresa en Metro y Coordinador de Metros y Tranvías, dentro del Sector Ferroviario Estatal por CCOO. Siempre ha militado en la izquierda, y en la actualidad apoya el proyecto Más Madrid-Compromiso con Getafe.

MOVILIDAD Y TRANSPORTE